1: 2023/02/12(日) 11:19:30.68
なぜなのか
2: 2023/02/12(日) 11:20:09.23
意味わからんよな
残したきゃ金も出して使えや
残したきゃ金も出して使えや
3: 2023/02/12(日) 11:21:33.96
国鉄の名残やね🤗
4: 2023/02/12(日) 11:23:11.92
どうせ使わねえ癖にな
5: 2023/02/12(日) 11:23:15.34
自治体「代替でバスタクシーの規制緩和しろ」
政府「それはちょっと…」
政府「それはちょっと…」
6: 2023/02/12(日) 11:23:58.54
廃線しないからJRになるの許されたんやろ
10: 2023/02/12(日) 11:24:51.40
>>6
国鉄がJRになりたかったという風潮
国鉄がJRになりたかったという風潮
7: 2023/02/12(日) 11:24:16.35
そんなにバスと変わるもんかね
学生しか乗らんなら変わらんやろ
学生しか乗らんなら変わらんやろ
9: 2023/02/12(日) 11:24:41.63
馬鹿「廃線になったら街が寂れる！」
JR「廃線関係なく既に寂れてるから乗客居ないんだよ！😡」
草生える
JR「廃線関係なく既に寂れてるから乗客居ないんだよ！😡」
草生える
11: 2023/02/12(日) 11:25:24.52
ていうか乗れよ
今後毎年年間で何人以下なら廃線にしますって言えばええやん
今後毎年年間で何人以下なら廃線にしますって言えばええやん
12: 2023/02/12(日) 11:25:46.04
インフラの運命や
完全な民間ってわけでもないし
完全な民間ってわけでもないし
13: 2023/02/12(日) 11:26:20.65
北陸本線は3セクになるぞ
17: 2023/02/12(日) 11:29:10.21
>>13
中途半端に並行してるところだけ3セクにするのやめて欲しいわ
石川の半島のところだけJRなんやろ？
どっちかに統一しろや
中途半端に並行してるところだけ3セクにするのやめて欲しいわ
石川の半島のところだけJRなんやろ？
どっちかに統一しろや
14: 2023/02/12(日) 11:28:26.81
なら出してやるから直せよほら😁されて始末するチャンス潰された名松線
15: 2023/02/12(日) 11:28:29.49
田舎ってあほよな順番をまちがえてる
インフラがあるから栄えるわけじゃない
栄えてるからインフラが充実するんだって
∞∞: 中間おすすめ記事 20xx/xx/xx(月) ID:枯渇太郎
インフラがあるから栄えるわけじゃない
栄えてるからインフラが充実するんだって
18: 2023/02/12(日) 11:29:20.66
>>15
そうでもない
そうでもない
28: 2023/02/12(日) 11:32:27.76
>>15
インフラ作って街作るのは普通にあるやろ
新しく作る場合基本そうやし街が先に出来るなんてありえん
インフラ作って街作るのは普通にあるやろ
新しく作る場合基本そうやし街が先に出来るなんてありえん
68: 2023/02/12(日) 11:42:21.42
>>15
途上国とかインフラ整ってる国の方が工場誘致とか有利やん
途上国とかインフラ整ってる国の方が工場誘致とか有利やん
16: 2023/02/12(日) 11:29:03.21
そら鉄道がない町よりはある町の方がなんとなく格好がつくからな😘
22: 2023/02/12(日) 11:30:40.40
>>16
結局なんG民レベルのプライドでほしがってるだけだから
誰もつかわないというおちまでついてる
結局なんG民レベルのプライドでほしがってるだけだから
誰もつかわないというおちまでついてる
23: 2023/02/12(日) 11:31:19.31
>>22
仙台市民は地下鉄に誇りを持ってるんだよなぁ
仙台市民は地下鉄に誇りを持ってるんだよなぁ
19: 2023/02/12(日) 11:29:52.95
海外は線路と駅舎は自治体管理
車両と運行を鉄道会社が管理してる
補助金くらいは出してたやろうが全部鉄道会社に任せたツケや
20: 2023/02/12(日) 11:30:22.97
自治体統廃合して切り捨てるところは切り捨てんと厳しいわ
廃止になった自治体の土地は中国人にでも原野商法で掴ませればええわ
廃止になった自治体の土地は中国人にでも原野商法で掴ませればええわ
62: 2023/02/12(日) 11:40:23.15
>>20
誰かが言ってた県と市町村廃止して300の基礎自治体と7つの道州でええわ
でも役所の位置で揉めるんやろなぁ
誰かが言ってた県と市町村廃止して300の基礎自治体と7つの道州でええわ
でも役所の位置で揉めるんやろなぁ
66: 2023/02/12(日) 11:40:54.37
>>62
役所は全部東京に置けば解決w
役所は全部東京に置けば解決w
21: 2023/02/12(日) 11:30:39.30
鉄道が張り巡らされてる国の方が豊かやと思うがヨーロッパと違って日本は車窓から見える風景もゴミやからな
24: 2023/02/12(日) 11:31:37.23
鉄ヲタって地元の人が使わんなら廃止されて当然やろと言う割に
ワイの地元にあった路面電車地元の人が使わんからと廃止したらそれ未だに
ネチネチ文句言われるんやけどどうすりゃ良かったんやろか
ワイの地元にあった路面電車地元の人が使わんからと廃止したらそれ未だに
ネチネチ文句言われるんやけどどうすりゃ良かったんやろか
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1676168370/
コメント
廃線になる日に大勢詰めかけて残念とか悲しいとか言ってる奴ら
それなら普段から乗りにくれば維持できてるのでは？
文句は無視するのが正しいやろ。適正な提言なんて極めてマレや。
それよりも数字を管理してマクロ目線で管理しないとAIですら経営なんぞできんやん
沿線住民全員が最寄りのターミナル駅までの年間定期を買えばすむ話。
買ったら使うやろし、使わなくても収益は変わらない。
買っても赤字になるくらい住民がいない？即時廃止で。
鉄道はインフラなので、その町に稼げる産業が無ければ相乗効果や波及効果は期待できない。
昔は自動車がなかったらから鉄道が貨物や旅客の全てを受け持っていたが、自動車やトラック輸送がある時代だと、路線を維持できる程の輸送需要が無ければ維持できない。
とりあえず鉄オタの言う事は真に受けなくていい
代替バスにしろって言うけれど、バスもすぐに廃止になるんだよな
限界集落は政府主導で集団移転がいいと思う
国鉄時代に土地を無償提供したり格安で売った家の人間からすると自分の懐事情だけで地方から足を奪おうとする姿勢に凄いモヤモヤするわな
自民党はローカル線はなくなりませんって公約してが反故にしただけや。
国鉄7分社化での民営化は失敗だったと認めて国鉄復活させることやな。
東京の鉄道に暫定税率設定して課税して全国のローカル線を維持すればえーよ。
一極集中是正政策やから国策でやってＯＫ。